全新丰田雅力士:锂电池混合动力车型上市评测

丰田第四代雅力士Yaris长度不到4米，采用新平台和全新混合动力技术 ，该款车首次提供锂离子电池的混合动力版本
，功率为116匹马力，有四种不同颜色选择 ，？起价为18
，650欧元（约14万人民币）  。

动力方面，YARiS身上的这套丰田第四代混合动力系统是由一台5L 三缸阿特金森循环汽油发动机+电动机+锂离子电池组组成 ，最大马力67kW（91ps）
，峰值扭矩120Nm
。这个发动机具备 VVTi 排气、VVT-ie 进气电子控制可变汽门 、缸内直喷等主要技术，并拥有 40% 的热效率。

近日 ，有消息称丰田将在欧洲地区推出全新的Yaris（雅力士）车型，这将直接与大众Polo成为竞品车型 。新车是基于TNGA-B平台打造的大改款雅力士
，车长和车高分别较前代缩短了5mm
、40mm，但车宽与轴距同样增加了50mm ，外观特征与日规如出一辙
。

这代全新的YARiS在动力系统的丰富程度上简直不亚于它的储物空间。其中包括了全新开发的5L混动系统
，以及0L和5L自然吸气三缸汽油发动机，所搭配的变速箱也有MT和CVT两种选择 ，同时在驱动形式上还分为了两驱和E-FOUR电动四驱 。

在新款Yaris上搭载了一套增程式动力系统
，是丰田的第四代混合动力系统
。混合动力系统采用新的5L三缸阿特金森循环汽油发动机配有可变正时气门。为了提高动力输出，使车辆加速更快 ，该系统还采用了新的锂离子混合动力电池 。除了功能更强大外
，新电池还比它所取代的镍氢电池在重量上轻了27%。

全新雅力士SUV,丰田抢夺中国市场的秘密武器

1、本田缤智 、XR-V等车型年销量达10万辆级别，大众
、通用等也布局了丰富车型
。全新雅力士SUV的推出 ，有望填补丰田在这一细分市场的空白。重新定义都市紧凑级SUV：基于全新TNGA架构平台及全新动力系统
，兼具驾驶乐趣和越级质感，致力于重新定义都市紧凑级SUV ，满足消费者对高品质、高性能SUV的需求 。

2 、但在入门级车型方面，致炫和威驰显得有心无力
。

3
、丰田认为小型SUV还是有它的存货空间的
，的确，总体上来看 ，SUV市场依旧在增长过程中
，而跨界版雅力士也正在最后的研发阶段了。在丰田的逻辑里，“雅力士SUV ”将直面福特Puma、雷诺Captur和日产Juke这些车型 ，而在自身产品序列里
，它的定位也会低于C-HR，但是新车会采用TNGA架构 ，同时也要比雅力士更长一些 。

丰田性能款雅力士日本发表,这车有啥理由输飞度?

入门车型动力较弱：GR Yaris入门车款采用5升三缸自然吸气引擎
，仅具备120匹马力 、143N·m扭矩的动力表现，相比飞度同级别车型可能动力不足
。

丰田雅力士：价格相对偏高 ，车内空间略显紧凑。但考虑到其出色的动力、安全性能和品质荣誉
，这些缺点在一定程度上可以被接受 。综上所述，丰田雅力士在动力
、安全性能和品质荣誉方面相对本田飞度更具优势
。然而 ，购车决策还需根据个人喜好、预算和用车需求等多方面因素综合考虑。

就省油性能而言，雅力士与飞度均展现出不俗的燃油经济性 。然而
，若仔细比较，飞度在此方面略胜一筹
。同时 ，得益于自启动和关机功能
，雅力士的油耗控制也颇为出色。但值得注意的是，4S销售通常提供升级包 ，这可能会进一步影响车辆的油耗表现 。

车内空间与做工： 雅力士：在垂直空间上更有优势
，材质和做工也略胜一筹。 飞度：在纵向空间尤其是后备箱方面表现更佳，车内空间更为宽敞
。 市场接受度与性价比： 雅力士：在国外市场知名度更高且销量更大 ，但在国内市场由于外观设计接受度不高
，月销量保持在较低水平。

况且，本田官方至今还没正式推出飞度的高性能版车型 。 而就在最近 ，一向对小众车型不感兴趣的丰田却十分高调地推出了一款小型高性能车——GR Yaris（可以将其看作雅力士的高性能版）
。

雅力士座椅下方还会有个可以收起来的脚踏板。新一代的丰田雅力士和本田飞度其实风格已经很确定了
，雅力士运动范儿，飞度居家范儿 ，你喜欢哪个呢？今年年内两款车应该都会引进到中国市场，希望两款车不要有太大的改动
，原汁原味的引进这两款精品小车就挺好 。