雪佛兰新科迈罗开售!提供两种动力,内饰更抢眼

1、近日海外媒体曝光了雪佛兰新款科迈罗车型的最新消息
，新车目前已正式抵达日本市场进行销售，海外市场售价为560万日元（约为36万人民币） ，并提供两种车型供消费者选择
。

2 、雪佛兰科迈罗售价399万-458万
，有0T和6L两种动力。这款车配置：1 。对于一辆9秒跑100圈的跑车来说，卡玛洛的加速过程并不野蛮 ，而是非常线性
。初始克制后
，当转速超过3000转时，会瞬间爆发出强劲的动力输出 ，可能是初调的原因。所以当电子稳定系统全开的时候
，卡玛洛就用大油门起步 。

3
、动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一台0T的涡轮增压发动机 ，匹配9速手自一体变速箱
，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，有两驱和四驱车型可选 ，最大功率为174千瓦，最大马力237匹
，峰值扭矩350牛米，官方公布的百公里综合油耗为4L
。这样的动力参数对比丰田汉兰达来说毫不逊色。

科迈罗在国内为什么只提供2.0T版本?

现在科迈罗在销量上处于完全下风 ，有几个因素 。

或许因为第五代科迈罗引进时都带了RS
，所以不少车迷以为RS就是低版本发动机的意思，其实并不是
。中规0T的RS顶配版本 ，不少车友不理解为什么前脸边上的“獠牙日行灯”不见了
，这就是“减配 ”说法的起源。

第六代科迈罗提供0T四缸（小马车Pony Car范畴）、6L V6及2L V8发动机版本，其中SS车型的2L V8发动机可输出455马力 。平行进口车型以美规为主 ，0T版本因排量较小更易通过国内认证
，而V8版本需确认是否符合排放法规
。

新款科迈罗为何不在中国开卖

1 、新款科迈罗（第六代及后续）未在中国市场销售的核心原因是：全球市场销量低迷
、产品定位与中国市场需求错配，且雪佛兰品牌在华影响力下滑 ，导致通用汽车未将其引入国内。全球市场销量持续低迷是根本原因 跑车细分市场萎缩：科迈罗作为美系肌肉跑车
，全球市场需求逐年下降 。

2、新款科迈罗未在中国开卖是产品力 、价格
、品牌影响力及市场环境等多重因素共同作用的结果。 市场需求与竞争压力中国汽车市场已进入成熟阶段，消费者需求呈现多样化趋势
。传统美系肌肉车以大排量、高油耗为特点 ，与当前节能环保的主流需求存在偏差。