二手尼桑骐达怎么样?

二手尼桑骐达整体表现较好 ，具有空间实用、动力技术先进 、设计理念人性化等优点
，但购买时需关注车况和具体配置差异。 以下是详细分析：空间表现：骐达虽为两厢车且车身比颐达短190毫米，但内部空间并未缩水 ，反而较为宽适 。

尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求，则值得购买
，但需结合具体车型和车况综合判断
。优点显著，适合家用老款骐达质量可靠 ，故障率低
，作为经济型家用轿车口碑良好。其发动机等关键系统质量过硬，动力表现满足日常需求 ，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间
，油耗经济 。

可靠性：日产品牌发动机技术成熟，故障率较低 ，后期维护成本可控。保值率：骐达在二手车市场保值率较高
，未来转手损失相对较小
。总结：尼桑骐达二手车是否值得购买需以车况为核心依据。建议通过专业检测机构全面检查车辆机械状态，重点关注启动
、变速器、悬架 、传动系统等关键部件 ，同时核实车辆历史记录 。

可靠性经市场验证：发动机技术成熟
，电子系统稳定性强，故障率较低
。2024年《中国汽车可靠性研究报告》显示 ，骐达在紧凑型车中可靠性排名第8，车龄5年以上的故障发生率仅18%
，低于同级别平均水平。

二手车交易活跃，价格相对会高一些 。像一线城市 ，12年的骐达价格可能会比三四线城市高几千元
。而且有些地区对日系车的接受度高
，骐达的价格也会更理想。总体而言，12年的尼桑骐达二手车价格范围大致如此 ，具体价格还需结合实际车况等因素由专业二手车评估师或通过二手车交易平台来综合确定 。

尼桑骐达（骐达TIIDA）是一款以空间、油耗和性价比为核心优势的家用两厢车
，但存在隔音
、操控等短板，适合对实用性要求较高且能接受部分不足的用户
。核心优势燃油经济性突出：综合工况油耗最低10L/100km ，用户实测平均油耗8-4L/100km
，长期使用成本较低。

日产骐达的通病有哪些?

日产骐达的常见通病主要包括挂挡抖动且行驶无力、转向机异响 、变速杆三挡乱动
、方向盘位置偏移等问题，具体表现及可能原因如下：挂挡抖动且行驶无力 现象：车辆在挂挡后出现明显抖动 ，尤其在低速行驶或加速时动力输出不顺畅
，伴随发动机转速波动但车速提升缓慢 。

日产骐达的通病主要包括挂挡抖动且行驶无力、转向机异响 、变速杆在三挡时挡杆乱动
、方向盘位置偏移等问题
。以下是对这些通病的详细阐述：挂挡抖动且行驶无力部分日产骐达车型在挂挡时会出现明显抖动，尤其在低速或起步阶段 ，伴随动力输出不足的现象。

日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动
，并且在行驶过程中车辆显得动力不足 。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致。

日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：在挂挡时，车辆可能会出现明显的抖动现象 ，并且在行驶过程中感觉动力不足
。转向机异响：在使用过程中
，转向机可能会发出异常的响声，影响驾驶体验。

其次 ，转向机异响也是一个常见的问题
，可能是由于转向系统磨损或部件松动导致的 。另外，有些车主还发现在三挡时变速杆会乱动 ，这可能是由于变速器内部零件损坏或调整不当所致
。最后
，方向盘不在司机座的正中，偏向外侧 ，这可能是由于装配问题或设计缺陷导致的。

日产骐达优缺点分享

日产骐达优点和缺点如下：优点空间宽敞：虽为两厢车
，但轴距和车身尺寸在同级别处于中上游水准，能保证车内宽敞的乘坐空间 ，为乘客提供舒适的驾乘体验 。油耗较低：骐达搭载的6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，动力系统成熟
，具备较好的燃油经济性，使用成本较低 ，适合日常代步
。

挂挡抖动且行驶无力 现象：车辆在挂挡后出现明显抖动
，尤其在低速行驶或加速时动力输出不顺畅，伴随发动机转速波动但车速提升缓慢。

挂挡抖动且行驶无力部分日产骐达车型在挂挡时会出现明显抖动 ，尤其在低速或起步阶段
，伴随动力输出不足的现象 。这可能与变速箱内部齿轮磨损、离合器片老化或发动机与变速箱匹配调校问题有关
。长期抖动可能加剧传动系统损耗，建议及时检查变速箱油液状态 、齿轮啮合情况及离合器三件套磨损程度。

日产骐达高速稳定性一般 ，隔音表现欠佳
，但油耗表现优秀 。稳定性：车身较轻，悬挂偏软 ，高速需谨慎骐达在直线行驶时稳定性尚可
，但受限于2-3吨的车身重量，遇到侧风或与大型车辆并行时 ，车身易出现轻微晃动或飘浮感
。

日产骐达在高速行驶时具备一定稳定性，隔音效果处于同级别中等水平
，油耗表现较为出色。高速稳定性 骐达的底盘调校注重舒适性，在高速行驶时 ，能较好地过滤路面颠簸
，给驾乘者提供相对平稳的感受 。其悬挂系统在应对高速过弯等情况时，能保持车身一定的姿态 ，不会出现过度侧倾。

油门异响：踩油门时车里可能发出“吱吱”的噪音
，可能由皮带松紧度不足
、皮带表面老化或过硬，以及排气管连接处蝶形接口垫安装不当或松动导致
。综上所述 ，东风日产骐达在整体表现上还是不错的
，但在长期使用过程中可能会出现一些通病。建议车主定期检查和维护车辆，及时发现并解决问题 。

09骐达跟骊威连杆一样吗

1、不一样
。09骐达的连杆是四连杆 ，减震差。骊威的连杆是五连杆
，减震好 。09骐达的连杆的横向刚度大 、抗侧倾性能优异
、抓地性能好、路感清晰
。骊威的连杆大大降低来自路面的前后力，从而提高平顺性和加速 、制动时的舒适性。

2、东风日产骊威用的是HR16DE发动机 。HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者
、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机
。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新 ，减小摩擦 、提高热效率
、提高动力输出。

3、日产的车，如果未超过10万公里
，气缸压力没有出现不足的，通常应该使用5W—30的机油 。夏季高温条件下也可使用5W—40的机油
。

4 、骊威 6 d=tvye 名称：东风日产 骊威 6 v（}：=ek 品牌：东风日产乘用车公司 mb 1fwy=3 上市：2007年 ） ，r[| 东风日产骊威采用与骐达相同的hr16de全铝合金发动机
，只是省去了连续可变气门正时系统（cvtc），最大功率和最大扭矩与骐达相比减少了3kw。

骐达跑长途真实感受

日产骐达高速稳定性一般 ，隔音表现欠佳
，但油耗表现优秀 。稳定性：车身较轻，悬挂偏软 ，高速需谨慎骐达在直线行驶时稳定性尚可
，但受限于2-3吨的车身重量，遇到侧风或与大型车辆并行时 ，车身易出现轻微晃动或飘浮感。在紧急变道或高速过弯时
，悬挂系统偏软的调校导致支撑性不足，车身侧倾较明显 ，建议适当降低车速以保证安全
。

骐达在长途行驶方面，表现非常出色。驾驶起来非常稳定
，悬挂系统的调校非常适合长途高速行驶，过弯时没有明显的侧倾现象 ，车辆的稳定性很高 。在高速行驶时
，CVT变速箱的表现也非常出色，变速非常平稳 ，减震性能也很好
，乘坐舒适性很高
。

然而，值得注意的是 ，在高速行驶时
，骐达的舒适性相对较低。在高速公路上长时间驾驶，可能会让人感受到一些震动和噪音 ，这对长途旅行的乘客来说可能会带来一定的不适 。因此
，在选择长途旅行的车型时，舒适性也是一个重要的考虑因素
。

关于日常用车感受： 油耗：综合油耗3个油 ，有的车友5个油就够了，可能时间是习惯不同
，我是不行。

【最满意】同级别出众的行驶质感：转向轻
、无虚位沙发厂的大座椅，开起来还是很苏胡的 ，当然了
，长途驾驶另说，这只能横向比较 。同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子 ，中等身材
，空间非常令人舒坦
。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得 ，毕竟是个两厢车。

优点：舒适 缺点：从后面看样子有点不协调 。

09年的二手日产骐达值得入手吗

综合质量评价：09款骐达以稳定性和经济性为核心优势
，二手车市场保有量大，配件供应充足且维修便捷 ，适合预算有限但追求可靠性的用户
。其他特点：实用性与舒适性平衡空间表现：两厢车身设计搭配2700mm轴距
，后排腿部空间优于同级，后备箱容积435L ，满足家庭短途出行需求。

日产骐达二手车总体表现不错，值得入手
，但需关注车漆等细节问题 。具体分析如下：品牌与车型定位骐达是东风日产推出的两厢紧凑型轿车，与三厢版颐达共享6L排量发动机。其名称寓意“骐骥千里、驰骋迅达 ” ，强调动力与灵活性
。作为日系品牌
，骐达继承了日产车型省油 、耐用的特点，适合城市通勤和家庭使用。

二手骐达车在年限较短
、车况良好且价格合理的情况下是值得入手的 ，但需结合市场行情、车况及保值率综合判断 。以下是具体分析：价格受新车市场冲击明显当前新车频繁降价
，二手车价格随之波动
。骐达作为日系紧凑型车，新车价格调整会直接影响其二手车估值。

二手尼桑骐达整体表现较好 ，具有空间实用 、动力技术先进
、设计理念人性化等优点
，但购买时需关注车况和具体配置差异 。 以下是详细分析：空间表现：骐达虽为两厢车且车身比颐达短190毫米，但内部空间并未缩水 ，反而较为宽适
。