柳州真的是疫情“绝缘体
”吗?

1、柳州并非疫情“绝缘体” ，其疫情相对平稳是科学防控措施 、人口流动特点及城市规模等多因素共同作用的结果。具体分析如下：精准防控策略是核心柳州防疫部门针对新冠病毒源发点采取点对点排查措施
，将防控资源集中于高风险环节，避免“一刀切 ”式的大规模封控 。

2
、南京雷电火花塞是南京雷电汽车零部件有限公司生产的
。火花塞在汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花 ，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体 、接线螺杆
、中心电极、侧电极以及外壳组成
，侧电极焊接在外壳上 。

柳州是不是没有疫情

然而，柳州并非完全没有疫情
。虽然柳州累计确诊病例数相对较少 ，且今年下半年新增病例数为0（如果不把无症状感染者计算在内），但这并不意味着柳州完全避免了疫情。实际上
，柳州也曾经面临过疫情的挑战，只是通过有效的防疫措施和市民的积极配合 ，成功地将疫情控制在了一个较小的范围内 。

总结：柳州并非疫情“绝缘体
”
，其防控成效源于科学策略 、城市特点与公众配合的共同作用。其他城市可借鉴其精准排查、医院主导检测等经验，但需结合自身人口规模
、流动特征和医疗资源 ，制定差异化防控方案
。

当然
，这并不意味着柳州市可以完全放松警惕或忽视疫情的存在。

目前，没有全面、权威的数据来支持柳州就是全国防疫最成功的城市这一说法 。媒体和专家未深入调查的可能原因 研究资源和关注点的分配：媒体和专家在报道和研究时 ，往往会根据新闻价值 、社会关注度以及研究资源的有限性来选择调查对象
。

广西柳州没疫情是人们自己的功劳。核酸检测做的频率越高
，我们疫情越发严重 。柳州是全国唯一不使用核酸检测机构的城市，大家如果有需要就去医院自费核酸检测 ，这是柳州几乎没有疫情的原因
。

柳州新增病例22日坐过快9路、雒容至鹿寨专线,急寻同行乘客

1 、月20日
，从武汉乘坐航班号为MU9689飞机回到柳州的1名乘客，于1月22日13时许 ，在国信凤起新都东站上车，乘坐快9路公交车到雒容镇人民公园站下车
，并转乘雒容至鹿寨专线公交车回鹿寨县。该名乘客经柳州市鹿寨县人民医院收治
、诊断后，已确诊为新型冠状病毒感染的肺炎病例 。

2、雒容镇：作为快9路公交车的起始站点之一 ，方便雒容镇的居民出行
。其他起始附近站点：具体站点可能根据线路调整有所不同
，但通常会包括雒容镇内的主要道路和交叉路口。中途主要站点：多个BRT站点：快9路公交车作为柳州市的快速公交线路，会经过多个BRT专用站点 ，这些站点通常位于城市的主要道路和交通枢纽附近 。

3 、雒容快1公交车路线：很遗憾
，具体的雒容快1公交车路线图及详细站点信息未直接给出，但通常这类快速公交路线会连接雒容镇的主要区域与柳州市区的重要节点
。乘客可关注当地公交公司的官方网站
、公众号或使用公交查询APP来获取最新的雒容快1公交车路线图和发车时间。

4、公交车“快1”线路的发车时间安排如下：起点站的首班车时间为清晨6：30 ，末班车时间为晚上9：30；而终点站的首末车时间同样为早上6：30至晚上9：30
，确保乘客能够在全天不同时间段乘坐公交车 。

为什么“病毒绕着柳州走”?

“病毒绕着柳州走
”的说法源于柳州相对平稳的疫情形势和针对性的防疫措施。以下是具体分析：疫情形势平稳：柳州市的疫情一直以来处于比较平稳的状态
。据国家政务服务平台和百度新冠疫情实时大数据报告，自2020年疫情以来 ，除无症状感染者外
，柳州市累计确诊病例为24例，且全域无风险地区。这相比其他多地频发的疫情形势 ，显得较为特殊 。

并非完全因为“病毒绕着走”，而是与柳州独特的防疫措施和实际情况有关
。

柳州的疫情防控相对精准。因为柳州的疫情防控相对精准
，即便出现阳性感染者，柳州也从未采取过大范围的静默措施 ，没做过全员核酸
，更不会对风险区域采取漫长的封控 。病毒是一种个体微小，结构简单 ，只含一种核酸（DNA或RNA）
，必须在活细胞内寄生并以复制方式增殖的非细胞型生物
。

柳州未进行大规模核酸检测，可能存在少量无症状感染者未被检测的情况 ，但结合其点对点排查措施
，此类风险被控制在较低水平。“病毒绕行 ”说法的科学纠偏“新冠病毒绕着走
”或“金钟罩护体”等说法缺乏科学依据 。

柳州市病毒绕着走的背后，我想给予我们非常多的城市带来了很多的启示 ，如果多个城市的检测机构都是民营的
。所以出现了很多检测机构造假的事情
，让非常多的人民寒心。

就医未因疫情防控造成影响 、公共场所鲜少限流
、物资充裕不用囤菜、餐厅一直可以进餐，病毒并非“绕着走 ” ，柳州市通报的无症状感染者基本是外来输入，会跟踪外地来柳州的无症状感染者
，对于其所路过的城区或县区进行排查 。

日产量170万个,上汽通用五菱硬核转产口罩,尽显大企业担当

早在1月31日，便紧急从印尼 、印度采购运返2万只医用防护口罩 ，供柳州市抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线使用
。而据最新消息
，为进一步提供帮助，目前上汽通用五菱已提出调动供应商资源生产口罩的计划。

从具体建设计划看 ，广西德福特集团将改建2000m2无尘车间
，本月内建成投入使用，设置十多条口罩生产线 。按照生产设备和人工等配置情况看 ，其口罩日产量预计可达170万个。

产能规划：日产量预计达170万个
，优先满足医疗防疫和市民健康需求
。

在为经销商层面，上汽通用五菱要求经销商进行店面定期消毒、为用户提供口罩
、为用户车辆消毒等针对性服务 ，最大程度低保证了销售渠道的安全、卫生。

企业社会责任不是空谈
，实际行动才能真正让人民和社会受益 。转产口罩，五菱和广汽同天上阵 2月6日 ，上汽通用五菱在柳州政府的帮助下通过改建生产线的方式产出口罩，其中14条为普通医用口罩
，4条为N95，日产量达170万只 ，据说从产生造口罩的想法到口罩出产仅用了5天时间
，可谓行动力强响应快
。

现在出入柳州最新规定

1 、柳州疫情最新消息今天没有封城，近期若非必要 ，不前往高风险区和出现本土疫情的地区旅行及出差。来柳州有高风险区7天内旅居史人员实行7天居家隔离医学观察
，低风险区须持48小时内核酸检测阴性证明，落地检后实行“三天两检
” ，对入境人员严格实行5天集中隔离医学观察 。

2
、低风险地区进入广西柳州：需要24小时核酸证明、健康码绿码 、实行抵达前报备
、抵达后三天两检、主动核酸
。低风险地区进入广西桂林 、北海
、防城港、钦州 、玉林
、贺州、河池 、来宾：需要48小时核酸阴性证明、健康码绿码
、提前48小时报备
，抵达后主动核酸一次（居家等待核酸结果）。

3、如果这期间仍打开西站房出站闸机，有可能会在发现疑似病例后 ，还要绕行一段才能抵达设置在东站房的隔离房
，因此今日起暂时关闭西站房的出站闸机，出站旅客统一从东站房出站 。另悉 ，考虑到目前柳州出现了确诊的疫情病例，出入柳州火车站的旅客均需要配合相关部门及医护人员开展的测体温等检查
。